Herman Deru Minta Tanjung Carat “Superprioritas”

Simpang Sekayu-Tempino-Jambi sepanjang 134, 09 km, progres persiapan pengadaan lahan dan menunggu proses Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT). Simpang Indralaya-Muara Enim sepanjang 119,10 Km, seksi Indralaya-Prabumulih Sepanjang 64,5 km, perkembangan fisik 47,41% Target operasional Juli 2022. Kemudian seksi Prabumulih-Muara Enim sepanjang 54,6 km, kemajuan fisik 8.733 % target operasional Desember 2022.

Selanjutnya Kereta Api dan Pelabuhan yaitu Kereta Api Logistik , Lahat-Muara Enim-Prabumulih-Kertapati (Palembang) double track saat ini sudah selesai 100 persen. Kemudian, Pelabuhan Baru Palembang di Tanjung Carat saat ini dalam proses penetapan lokasi oleh Kementerian Perhubungan, proses penetapan sebagai PSN, proses alih fungsi kawasan hutan dan proses rencana pembiayaan KPBU.

Bendungan dan Irigasi yaitu Bendungan Tiga Dihaji di Kabupaten OKU Selatan mengalami kemajuan fisik 22,87%. Kemudian pembangunan jaringan irigasi daerah Lematang seluas 3000 hektare (ha), Tahap I Pembangunan Bendung selesai 100 persen, tahap II pembangunan saluran induk dan saluran skunder saat ini masih dalam proses.

Terakhir, Jaringan irigasi daerah Lempuing seluas 8500 ha, di Kabupaten OKI masih proses review desain. Lahat-Muara Enim-Prabumulih-Kertapati (Palembang) double track saat ini sudah selesai 100 persen. Kemudian, Pelabuhan Baru Palembang di Tanjung Carat saat ini dalam proses penetapan lokasi oleh Kementerian Perhubungan, proses penetapan sebagai PSN, proses alih fungsi kawasan hutan dan proses rencana pembiayaan KPBU.